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大卫理解驾驶乐趣

大卫理解驾驶乐趣

这次我们来研究一下驾驶乐趣,相信大部分同学都会对这个话题感兴趣。的确,不懂得享受驾驶乐趣,又如何能算从高级驾驶学堂毕业的呢?
      我们常常提到驾驶乐趣,究竟什么才是驾驶乐趣呢?有人说手动挡的车最有驾驶乐趣了,因为有一个常常可以换挡的波棍,可以一二三四不停地玩弄变速箱,想快一点就降低一挡,每踩一脚油门,动力就由直接联动的齿轮直接地输出,这就是“驾驶乐趣”啦!最好还要有低矮的车身,外形就像跑车一样,坐在座椅上跟屁股贴着地板的高度感差不多,那就更刺激了。
      按照这样的看法,普通的M[wiki]PV[/wiki]一定缺乏驾驶乐趣,高尔肯定比GL8有乐趣得多,那个GL8,40公里过弯都好像要翻掉的样子,踩油门它不去,踩刹车又不停,真不可能有什么驾驶乐趣可言。高尔就不一样了,全中国唯一一款国产双门轿车(对不起,美人豹是双门跑车),价格便宜,经济实惠,车身小巧灵活,当然有驾驶乐趣得多啦。

广义和狭义的乐趣
     讲到这里我突然想到了一个人,大家都知道一个名人叫做爱因斯坦吧?他很有名,比被从树上掉下的苹果砸中的[wiki]牛[/wiki]顿更厉害,因为他发明了[wiki]相对论[/wiki],也就是说他间接发明了[wiki]原子[/wiki]弹,够厉害了吧,[wiki]原子弹[/wiki]跟我们的驾驶乐趣有什么关系呢?没关系,我只是想引用他的“相对论”而已,因为他的“相对论”,有广义和狭义之分。
      驾驶乐趣也有广义和狭义之分的,狭义的驾驶乐趣,就是以上所指的,以开车为主要的乐趣,实际上就是操控乐趣,就是指那些喜欢[wiki]铁[/wiki]皮包着车架的人最醉生梦死的那种纯粹的驾控乐趣。但真正的驾驶乐趣,应该是广义的,是一种因驾驶车辆而获得的愉悦心情。
      我有个朋友,她超喜欢斯巴鲁,一直都想拥有一辆,翼豹也好,力狮也好,总之就是希望能够每天开着一辆充满激情的车子,但命运的安排她只能每天开着一辆傻大的黑色君威上下班。她老是在抱怨君威不好,提速迟缓,Kickdown反应又慢,赶[wiki]时间[/wiki]的时候真的被它气死。
      经常听她抱怨,我只能说她不懂得欣赏。我对她说,君威其实太棒了!真正美国轿车的味道,宽厚软绵的大班椅,一边开车一边听着音乐慢慢摇,二十多万的价格就能拥有奔驰宝马[wiki]奥迪[/wiki]那样的派头,每次过收费站发卡小姐用“大老板”般的[wiki]神[/wiki]情递给你通行卡,这不是很有意思吗?难道一定要开辆能比君威快30km/h过弯的车才叫有乐趣?

各种车型各有乐趣
      喜欢操控的人大都喜欢敞篷跑车,因为敞篷跑车往往都有不俗的性能,但如果你只看重这个,那就太浪费了敞篷车。敞篷跑车最令人神往的用途其实就是兜风。没有车篷的阻隔,整个身体与空气亲密接触,阳光可以任意挥洒进来,在你的墨镜上反射出炫耀的神采,哇,那才叫享受,非要开那么快干吗?
      而MPV呢?宽敞的车厢,车内乘客坐在只有[wiki]飞机[/wiki]头等舱一般的座椅上,坐得舒服,聊得随意,或者在旅途上睡得香甜,那岂不也是乐趣吗?作为司机的你也许不能方向盘上得到什么乐趣,但自己付出劳动把车开得超级平顺,让全车的人感到愉快、幸福,这不也是另一种驾驶享受吗?
      不单MPV有驾驶乐趣,大巴也有。我曾坐过香港的大巴,在山多路窄的香港,那个大巴司机居然在饶有兴致地攻弯,看得出他是经常这样“飚车”的,有时他甚至还像F1赛车般“走线”。如果懂得赛车[wiki]理论[/wiki]的人士都会知道,走线是有利于减少“G-Force”的,车上的乘客会坐得更安稳,他开得开心,乘客也坐得舒服,乐趣其实是无处不在的。
      再说威武神气的SUV,不少人都喜欢SUV这种高高在上的驾驶感觉,大地在我脚下,坐得高自然看得远,再加上坚固的车身,十分具有[wiki]安全[/wiki]感,要比穿着防弹衣开轿车还要感到安全。身旁的小车无论大奔或是7系都要比你矮一截,多自豪!遇到大坑洼不用收油就能一冲而过,多潇洒!
      至于跑车,当然是要时不时秀一下能烤肉的排气管发出的轰鸣声了,如果还像轿车那样两千多转换挡,会有乐趣吗?开跑车的乐趣就是全情投入到操控中去,前提是你要具备一定的[wiki]技术[/wiki],否则不但不能发挥性能,而且换挡、加速都会出奇突兀,让人笑话事小,控制不住车子而发生危险就事大了。

乐趣每辆车都有
      以上就是个别几种广义的驾驶乐趣了,是在车上体会到的一切乐趣,不只是驾驶,也不只是开车的那一个人,还包括其它。狭义的乐趣,说白了只是喜欢操作[wiki]机械[/wiki]而已,基本上可以等同于喜欢抓扳手的机修工,执迷于手动挡就是一个典型例子。自动挡的乐趣大着呢,省神省力,轻松地慢慢等待堵车,连续开几十个小时左脚都不会抽筋,看着身旁的捷达大哥还要一秒钟踩几次离合,哪个有乐趣?
每一辆车都有自己独特的乐趣。真的,每一辆都有。如果你觉得你的车没有,对不起,事实是你不懂得欣赏,又或者,是开车的你没乐趣。

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2007-10-3 19:01

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